MODÈLE PRÉSENT : UNIVERSAL HOBBIES / ATLAS – LA SAGA DES TRACTIONS AVANT CITROËN N° 19
Les choix d'André Citroën en 1934 sont : traction avant, carrosserie monocoque, 4 roues indépendantes, une ligne de carrosserie basse et élancée. La Traction est présentée aux concessionnaires en mars 1934 et fait son apparition dans les magasins d'exposition dès le mois suivant. La 7A laisse place, en juin, à la 7B qui adopte un moteur 1 529 cm3 développant 35 ch.
Cette miniature est en zamac et roule parfaitement bien. Nostalgie propose une 7 roadster de 1935.
L'ajustement est parfait et la peinture noir très brillante. Le pare-brise avec ses 2 essuies-glaces et son rétroviseur intérieur est fragile. Le modèle est présenté couvre capote vert.
L'intérieur est lumineux à dominante verte. le tableau de bord est dessiné et un volant 3 branches est placé à gauche. Les côtés de portes ont manivelles et poignées. Une banquette verte est à l’avant.
A l'extérieur, les pare-chocs avant et arrière avec l’immatriculation 2327RJ2, les phares avant, la calandre en écusson, les poignées de capot moteur et de portes, les bavettes sous les ailes avant, les marches pour l’accès au spider, le bouchon de réservoir, les feux arrière, le couvre roue de secours sont présents. Les roues comprennent des jantes couleur carrosserie et un enjoliveur central.
