MODÈLE PRÉSENT : ELIGOR N° 1017
Présenté au salon d’octobre 1922 cette voiture jaune vif de 5 CV fiscaux est aussitôt baptisée « la petite citron ». Ce cabriolet de 4 cylindres pour 856 cm3 emmène ses occupants à près de 60 km/h. Elle a été la première à séduire la clientèle féminine.
Principalement en zamac, ce modèle ne roule pas correctement et est présenté capote noire pliée. Rami n°4, dans la 1ère série de 5HP la fixation sur le châssis s’effectue par 4 languettes et les roues moulées d’un bloc gris foncé. Dans la 2ème variante la fixation est modifiée, les roues deviendront gris clair avec des pneus. On trouve ensuite une variété de finitions dans les accessoires, le siège devient rouge vif et la capote est noire et les phares plus petits. La 3ème variante existe en raison d’une différence d’inscription sous le châssis. Norev a proposé un modèle tout plastique sous la référence 46, celui de DESORMEAUX est sur un socle bois.
L'ajustement de l’ensemble est correct et les parties peintes (noir et jaune) sont très brillantes. Le pare-brise sans essuie-glace est fragile.
A l’intérieur, le tableau de bord jaune est sobre, les côtés de portes non dessinés mais un volant 3 branches est situé à gauche.
A l’extérieur, les phares avant sur leur barre de maintien, l’immatriculation 684U9 et la manivelle, le radiateur, la roue de secours à gauche, le porte bagages arrière sont présents. Les roues jaunes sont pleines avec des pneus sculptés.
