MODÈLE PRÉSENT : DUBRAY N° 10B
La C4 est une évolution pour le même prix des modèles précédents (B14 et B15). Elle est présentée au Salon de Paris en octobre 1928 avec des solutions novatrices sous le nom de AC4 (pour André Citroen 4 cylindres) puis de C4. Elle évolue en version C4 III au salon suivant.
Principalement en résine la miniature roule très bien. Le pare-brise sans entourage est fragile. Seul ce fabricant décline cette version qui est disponible en plusieurs coloris, capotée en torpédo ou décapotée.
L'ajustement de tous les éléments est parfait. Les peintures verte et noire sont très brillantes, la capote et la malle arrière sont noir mat.
A l'intérieur seuls les sièges et le volant noir 4 branches sont présents.
A l'extérieur les pare-chocs, le radiateur avec son bouchon, les phares, les feux sur la malle arrière, la roue de secours sont présents. Les marchepieds sont bien dessinés. Les roues comportent des jantes de la couleur de la carrosserie avec un enjoliveur central et des pneus sculptés.
