MODÈLE PRÉSENT : LUXCAR N° 017 – 250 exemplaires
Le Stelvio est le 1er cabriolet de la gamme 57. C’est même un cabriolet 4 places (l’Aravis, apparue en 1936 avec châssis court et surbaissé est une 2 places). C’est le Stelvio de la 1ère série avec une carrosserie d’usine, avant que Gangloff ne prenne le relai. La ceinture de caisse est rectiligne, haute, dans le prolongement du capot qui l’est aussi (ligne de caisse plus plongeante sur la 2ème série). On note enfin la présence de marchepieds qui seront supprimés sur la 2e série et un arrière assez haut.
Ce modèle en résine ne roule pas. Seul LUXCAR présente ce modèle avec le châssis 57192.
L'ajustement est parfait et les peintures noire et rouge sont brillantes. Le pare-brise qui comprend 2 essuie-glaces et un rétroviseur intérieur est fragile. Le modèle immatriculé LUC831P est présenté avec un couvre capote bordeaux mat.
A l'intérieur, les panneaux de portes avec poignée et manivelle, les sièges, la banquette sont bordeaux. Le tableau de bord a ses cadrans. Les leviers sont au plancher et un volant 4 branches avec cerceau marron est placé à droite.
A l'extérieur, les phares ronds sur barre de maintien, le radiateur en fer à cheval, les t-rappes sur les ailes avant, les poignées de portes, les marchepieds, le bouchon de réservoir, les feux arrière, la plaque d’immatriculation et l’échappement plat complètent le modèle. Les roues ont des jantes à rayons d’aspect chromé avec papillon central.
