MODELE PRESENT : DINKY CLUB FRANCE N° CDF60
Après la seconde guerre mondiale et la mort d'Ettore, Roland Bugatti décide de moderniser la Type 57 pour faire face aux difficultés financières. C'est le stock de pièces de l'usine qui fournira les éléments de construction de la 101 avec une motorisation 8 cylindres. Sur les 6 types 101 construites il n'y aura que 2 cabriolets. Le châssis 101501, du salon de 1951 vendu à l'industriel Rentz et le 101503 qui se trouve dans la collection Schlumph à Mulhouse, carrossée par Gangloff.
Cette miniature assez lourde est en métal et roule parfaitement bien. De nombreux fabricants présentent ce modèle cabriolet : kit métal de Dannini Modelli ou Métal43/Plumbies, modèles montés de chez STL couleur unie ou 2 tons.
L'ajustement châssis/carrosserie est parfait. La peinture rouge est très brillante. Malgré une impression de robustesse les montants du pare-brise sont fragiles.
L’intérieur beigeasse est peu détaillé. Un volant noir 3 branches est placé à droite.
A l’extérieur, les phares avant et les feux arrière, la calandre particulière à la marque sont présents. Le montant central du pare-brise est épais car c'est un modèle pour jouer. Les roues sont composées de pneus blancs et de jantes noires pleines.
