MODELE PRESENT : SOLIDO N° 110
Lancée au salon de Paris 1957, fabriquée par Facel, c'est une refonte du cabriolet week-end. La firme opte pour une inspiration américaine, avec compteurs ronds et pare-brise comme la Thunderbird et vise une clientèle féminine. Son moteur flash spécial de 4 cylindres en ligne autorise une vitesse maximale de 135 km/h. En 1959, la calandre n'a plus de maillage mais de fines barres chromées et des feux arrière en forme d'ogive. En 1960, les lettres Simca sont inscrites à l'avant, le moteur est un Rush super M et un bouchon d'essence apparaît à la place de la trappe. Entre 1957 et 1962, 1200 exemplaires seront produits.
Cette miniature très réaliste est en métal et roule parfaitement bien. De nombreux fabricants ont proposé ce modèle : CEC référence V1033, Esdo n° 78, National 7 n° N006, Nostalgie, IXO/Altaya – la route bleue – la grande corniche n° 1, IXO/Altaya – les belles Simca n° 100, IXO/Altaya – nos chères voitures d’antan n° 34 et Norev n° 574325.
L'ajustement est correct et la peinture bleue brillante. Le pare-brise sans essuie-glace est fragile.
A l’intérieur le blanc domaine (tableau de bord non détaillé, sièges) et un volant rouge 3 branches est placé à gauche. Une conductrice complète le modèle.
Les détails extérieurs sont quasi inexistants comme tous les modèles de la série 100, l'intérêt se retrouve sur les suspensions très agréables lorsque l'on joue.
