1960 Renault Floride

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MODELE PRESENT : SOLIDO N° 109

Dessinée par Pietro Frua, elle est exposée en 1958 en tant que prototype au salon de Genève. Son moteur arrière de 4 cylindres en ligne autorise une vitesse maxi de 125 km/h car la voiture est sensible au vent latéral. A compter de 1962, elle se transforme en Floride S avec plus de puissance.

Cette miniature en métal est réaliste et robuste, elle roule parfaitement bien. La série 100 a été proposée dans d'autres couleurs : blanche, bronze, rouge…). De nombreux fabricants ont proposé ce modèle : CIJ, SpotOn, Gama avec le n° 9390, Verem sous la référence V318, Solido série limitée n° CS0403, NOREV avec le n° 513175, Renault avec le n° 77 11 147 218 ou 77 11 575 923, Provence moulage avec le n° N034, IXO/Altaya – la route bleue – étape 6bis NICE la promenade des anglais n° 55, Norev/M6 interactions – Renault n° 21, ...

L'ajustement est parfait et la peinture de couleur framboise est satinée. Le modèle est présenté capote noir mat pliée. Le pare-brise sans essuie-glace est fragile.

A l’intérieur le tableau de bord et les sièges sont blancs. Un volant rouge 3 branches est placé à gauche. Une conductrice personnalise le cabriolet.

A l’extérieur les pares-chocs avant et arrière, les phares ronds, les feux et la grille d’aération arrière sont les seuls détails. Les jantes sont celles d’une série 100.

St Junien (87) en 2010

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