MODELE PRESENT : UNIVERSAL HOBBIES / ATLAS – LA SAGA DES TRACTIONS AVANT CITROEN N° 23
En 1935, les ingénieurs ne cessent d'améliorer et fiabiliser le modèle traction, tout en étendant la gamme vers le haut avec des mécaniques plus puissantes à moteur quatre cylindres. Ce cabriolet 11A a 11 chevaux fiscaux, soit 1911cc de cylindrée.
Principalement en zamak, ce modèle roule très bien et NOREV la présente aussi en coffret avec le spider ouvert.
L'ajustement est excellent. La peinture gris clair est très brillante. Le pare-brise ne présente aucun essuie-glace et la capote crème est fermée.
L'intérieur est sombre avec une dominante garance (tableau de bord et sièges) mais dépourvu de détail. Un volant 3 branches est placé à gauche.
A l'extérieur, les pare-chocs avant et arrière, la calandre sans chevron, les phares, les attaches du capot moteur, les poignées de portes et de spider, le couvre roue de secours, les 2 accès au spider, les bouchons de réservoir, les feux arrière et l’échappement agrémentent la ligne du cabriolet immatriculé 315 RJ. Les jantes pleines couleur carrosserie ont un petit enjoliveur central.
