MODELE PRESENT : ELIGOR N° 1001
En 1935, la 11 légère se substitue à la 7 sport et en 1937, la 11 normale est baptisée 11B. Avec sa carrosserie tout acier monocoque, la 11 est une voiture solide et économique. Sa maniabilité de traction avant, ses accélérations brillantes font oublier son manque de rigidité et son comportement routier parfois déroutant. Son 4 cylindres en ligne autorise une vitesse maximum de 115 km/h. De 1935 à 1939, il sera produit 4327 exemplaires de cabriolets traction tous modèles confondus (7C, 11 B, 11 BL).
Principalement en métal, ce modèle roule très bien et il existe dans d’autres coloris. ELIGOR a proposé cette miniature capotée avec le n° 1002 dans plusieurs couleurs. Avec Universal Hobbies/Atlas – la saga des tractions avant n° 46, elle est de couleur verte. SOLIDO, la présente dans un coffret (traction 11A) ou avec le n° 4150 en version 11B, Imit'Toys avec le n° 54N et DEVOS avec un kit.
L'ajustement est correct. La peinture bleue métal est brillante. Le pare-brise rabattu est fragile et la capote vanille est pliée.
L'intérieur est lumineux avec une dominante vanille mais dépourvu de détail. Un volant noir 3 branche est placé à gauche.
A l'extérieur, les pare-chocs avant et arrière, la calandre avec les chevrons, les phares en haut des ailes, les poignées de portes et de spider, le couvre roue de secours, le marchepied pour l’accès au spider, la plaque d’immatriculation et les feux arrière montrent une miniature faite pour jouer.
