MODÈLE PRÉSENT : IXO / ALTAYA VOITURES FRANÇAISES D’AUTREFOIS N° 23
Ce roadster a une carrosserie en tôle très basse sur une carcasse tubulaire. A compter de 1938, les ailes arrière sont séparées de la caisse par un creux. Son moteur est le 4 cylindres en ligne de la Citroën 11cv.
Ce modèle en zamac est réaliste et roule très bien. IXO est le seul fabricant a proposer cette version.
L'ajustement est parfait et la peinture verte très brillante. Comme pour de nombreux modèle le pare-brise est fragile.
A l'intérieur, tout est noir : les côtés de portes, les sièges, le volant 3 branches, le tableau de bord ou des compteurs se distinguent.
A l'extérieur, la calandre, les phares avant, les poignées de capot, le couvre tonneau, les feux arrière, la roue de secours et l’échappement sont très réalistes. Les jantes ajourées couleur carrosserie ont un enjoliveur central.
