MODELE PRESENT : RÉALISATION SUR BASE IXO/ALTAYA – VOITURES FRANÇAISES D’AUTREFOIS N° 24
La LR4N sortie en 1936 a une calandre plate. Dès 1937 elle deviendra bombée et ce jusqu'à la fin de la production en 1939.
Ce modèle robuste en zamac est réaliste et roule parfaitement bien. C'est un modèle unique.
L'ajustement entre les divers éléments est excellent. Les peintures noire et grise restent très brillantes. La capote noir mat est pliée.
A l'intérieur le beige clair des côté de portes et des sièges avant et arrière contrastent avec le tableau de bord rouge assez détaillé. Le volant 3 branches est placé à droite.
A l'extérieur les pare-chocs avant et arrière, la calandre en blason, les phares avant, les poignées de portes et de coffre, la roue de secours arrière, le feux arrière et la plaque d’immatriculation. Le pare-brise accueille 2 essuie-glaces. Les jantes couleur carrosserie sont ajourées avec un enjoliveur central.
