MODELE PRESENT : RÉALISATION SUR BASE IXO / ALTAYA – VOITURES FRANÇAISES D’AUTREFOIS N° 55
Présentée sur le marché français en 1938, la Simca 8 est dérivée de la Fiat 1100. Elle est fabriquée dans les usines Simca de Nanterre sous licence Fiat. Son 4 cylindres en ligne lui permet la vitesse de 110 km/h. Ce cabriolet quatre places arrivera en 1939.
Ce kit zamac et résine roule très bien. C'est un modèle unique.
L'ajustement est obtenu après un gros travail de carrosserie en partie arrière. La peinture deux tons (ambre et vanille) est brillante.
L'intérieur rouge est très lumineux avec les commandes au volant et le rétroviseur intérieur. Un volant blanc 2 branches avec un arceau et demi est placé à gauche.
A l'extérieur, les pare-chocs avant et arrière, la calandre avec l'emblème de la marque, les phares avant, les aérations de capot moteur, le couvre roue de secours, les feux et la plaque d’immatriculation arrière mettent en valeur le modèle. Le pare-brise comprend 2 essuie-glaces. Les roues ont des jantes rouges avec enjoliveur central et des pneus à flanc blanc.
