MODELE PRESENT : KIT TACOT
Peugeot ajoute le moteur V6 de la Volvo 264 au catalogue 504 que l'on découvre au salon de Paris en octobre 1974. Ce moteur étudié conjointement entre Peugeot, Renault et Volvo prend le nom de PRV. Les 2 optiques avant s’allongent, les feux arrière sont redessinés, elle reçoit de nouvelles jantes et un monogramme V6, ses poignées de portes sont encastrées. 974 cabriolets en 6 cylindres ont été fabriqués.
Ce kit réaliste est en résine mais roule difficilement malgré un changement de jantes. MINICHAMPS présente aussi ce modèle sous les n° 400112130 (noir), 400112131 (bordeaux). Chez MAXICHAMPS le n° 940112130 est argent et le 940112131 est blanc.
L'ajustement entre les divers éléments a été obtenu après un léger ponçage. La teinte vert métallisé d'origine n’a pas été trouvée. La capote noir mat est présentée pliée. Les montants latéraux sont solidaires des portières. Le rétroviseur extérieur gauche est fragile.
L'intérieur est lumineux avec des sièges et une banquette couleur ambre. Le tableau de bord est bien dessiné. Un volant 3 branches est placé à gauche.
A l'extérieur, les pare-chocs avant et arrière solidaires de la carrosserie, la calandre arborant le lion, la prise d’air horizontale sur le capot, sont correctes. Le pare-brise contient 2 essuie-glaces qui n’ont pas été placés volontairement. Les jantes ne sont pas celles du kit qui étaient moulées avec les pneus. Il manque le sigle V6 sur le coffre.
