MODÈLE PRÉSENT : SAPHIR N° 1
Sur ce modèle de 1895 le moteur était placé à l’arrière pour soustraire les voyageurs aux mauvaises odeurs de pétrole.
Principalement en métal il roule très bien. Sa particularité est le toit à baldaquin. Il existe plusieurs variantes concernant les coloris de la plateforme, de la carrosserie, des sièges et de la composition des roues (jantes bâtons ou rayons). Nacoral (Espagne) et Gama (Allemagne) présentent cette version dans une forme qui convient plus aux enfants qu’à la collection. Minialuxe propose ce vis-à-vis en plastique avec le n° 20.
Ajustement correct entre la plate forme, la carrosserie, les sièges et le baldaquin. Les parties argentées conservent leur éclat, les peintures rouge et blanche restent brillantes. Le baldaquin est blanc mat et contraste avec les sièges noir mat.
Les lanternes, le réservoir, l’avertisseur, le levier de commandes, la colonne de direction sont présents.
Les jantes de plastiques blanc ont 12 bâtons aussi bien à l’avant qu’à l’arrière.
