MODÈLE PRÉSENT : SAPHIR N°3
Chez Peugeot en 1899, les carrosseries sont souvent exécutées à un exemplaire au choix du client. Ce double phaéton est une voiture de maître avec une carrosserie spéciale.
Principalement en métal la miniature roule très bien. Chez Safir, il existe de nombreuses variantes en ce qui concerne les couleurs de la plateforme, de la carrosserie, des sièges de la capote et sur la composition des roues (bâtons ou rayons). En version plastique Guisval et Minialuxe sous la référence 14 ont repris ce modèle.
Les ajustements sont parfaits entre la plate forme, la carrosserie, les sièges et la capote. En ce qui concerne les finitions, les parties peintes (rouge et noir) sont brillantes, les sièges rouge et la capote noire sont satinés. Les accessoires sont très brillants.
Les lanternes, le levier de commandes, la barre de direction, l'avertisseur et la plaque de malle arrière sont présents.
Les jantes à rayons de plastique blanc sont très belles.
