MODÈLE PRÉSENT : MINIALUXE N° 18
En 1889, Panhard et Levassor prend la licence du nouveau moteur Daimler bicylindre en V. Levassor entreprend alors la construction d’une voiture terminée en janvier 1891. C'est la première automobile produite en série (6 exemplaires).
La miniature intégralement en plastique ne roule pas correctement. Mais sa particularité est la possibilité d’ouvrir la malle arrière. Minialuxe propose un modèle avec capote dépliée année 1892 sous le n° 24.
L’ajustement est parfait entre la plate forme, la carrosserie et les sièges. En ce qui concerne les finitions, les parties dorées conservent leur éclat. Les plastiques gris et rouge ont une bonne tenue dans le temps.
Le parasol, les lanternes, la barre de direction, les leviers de transmission et de frein sont bien traités. Des marchepieds de chaque côté du véhicule sont intégrés aux garde-boues avant.
Les jantes à 12 rayons à l’avant et 16 rayons à l’arrière sont en plastique rouge.
